一、钢绞线的用途与市场

    钢绞线(又称钢缆)主要用作桥梁建筑的荷重结构材料。钢绞线产品对防腐和耐盐雾性能要求非常高(特别是沿海或跨海桥梁)，应通过3000h的盐雾试验指标。高等级公路冬季为防止路面结冰，常在路面洒盐防冻，因而要求水泥制品中的钢筋具有优异的耐盐水腐蚀性能。高层建筑使用的钢筋也要求具有超强的抗腐蚀性能以延长使用寿命。环氧涂层钢绞线(钢筋)可使建筑物用寿命提高3~6倍。这种新颖的防腐蚀性能优异的钢绞线(钢筋)受到国内外的广泛关注，这是粉末涂装工艺又一崛起的应用新领域。

    目前我国钢绞线的年产量约为160~200万t。其中环氧涂层钢绞线(钢筋)按20%计，其产量为32~40万t。每吨环氧涂层钢绞线(钢筋)需用环氧粉末涂料约50~70kg，意味着目前我国该领域年需求1.6~2万t环氧粉末涂料。我国钢绞线(钢筋)产量的年增长率超过20%。环氧涂层钢绞线(钢筋)的应用比例也在逐年速增。因此对粉末涂料行业来说环氧涂层钢绞线(钢筋)是很有吸引力的市场。

    在全球经济危机的今天，大力发展交通设施建设成为拉动内需的重要动力之一。按照铁道部《中长期铁路网规划调整方案》精神，到2020年包括“四纵四横”八条高速客运专线、三大经济区域城际客运专线等在内的新建高铁里程将达到1.6万km，另外在这些铁路线上需要架设的桥梁数量是相当可观的，公路网的发展也同样需要架设大量桥梁。铁路及桥梁建设对环氧涂层钢筋的需求量将成倍增长，市场潜力巨大。

    二、钢绞线产品结构

    钢绞线一般由7根钢丝(线芯)绞制而成，绞线直径规格有￠9.3、￠9.5、￠10.8、￠11.1、￠12.4、￠12.7和￠15.2等多种。如图1所示，6根线芯围绕中心钢丝绞合制成单元钢绞线。根据需要再由多根单元钢绞线拼合成不同规格的钢缆(最大直径达1m左右)。本文将主要介绍单元钢绞线产品及制作工艺。

    第一代钢绞线是由涂敷防锈油脂的线芯绞制而成的，其外挤包热塑性材料护套。这类钢绞线的抗盐雾性能不理想，但价格相对较低，在目前市场上仍占有相当份额。

    第二代钢绞线是由镀锌线芯绞合制成的。镀锌层具有阴极保护作用，有效提高了钢绞线的防腐蚀性能和使用寿命，是当前国内防腐要求高的桥梁所选用最多的钢绞线产品。但是沿海或跨海桥梁因盐雾中的氯离子对镀锌层的腐蚀危害很大，其使用寿命受到限制。

    第三代钢绞线是带有环氧涂层的钢绞线。优质的环氧涂层能有效阻止氯离子的渗透。有机涂层受盐雾侵蚀比金属镀层要小得多，所以其抗腐蚀性能明显优于镀锌钢绞线。因而国内外对它的研究和应用都非常重视。